Agendamar\u00edtima<\/a><\/p>\nSe trata de la tercera edici\u00f3n del \u00cdndice de Desempe\u00f1o de los Puertos de Contenedores (CPPI) que clasifica 348 puertos de este tipo seg\u00fan su eficiencia, medida por el tiempo transcurrido desde que llega un barco hasta que abandona el puesto de atraque luego de haber completado su intercambio de carga.<\/p>\n
Mediante esta clasificaci\u00f3n se busca identificar las deficiencias y las oportunidades de mejora para informarlas tanto a los gobiernos como a las compa\u00f1\u00edas navieras, los operadores portuarios, los transportistas, las empresas de log\u00edstica y los consumidores.<\/p>\n
El mejor de todos durante el 2022, seg\u00fan la clasificaci\u00f3n es el puerto chino de Yangshan, que alcanz\u00f3 el primer lugar mundial a pesar de los per\u00edodos de fuertes perturbaciones causadas por los tifones. El informe indica que los puertos de Oriente Medio y Norte de \u00c1frica tambi\u00e9n tuvieron un buen desempe\u00f1o este a\u00f1o, y tres de ellos terminaron entre los cinco primeros: el puerto de Salalah (Om\u00e1n) en segundo lugar, el puerto de Khalifa (Abu Dabi) ocup\u00f3 el tercer lugar, y T\u00e1nger Med se ubic\u00f3 en el cuarto lugar.<\/p>\n
Coronel, el mejor en Chile<\/span><\/strong><\/p>\nEl puerto colombiano de Cartagena, quinto en el ranking global, es el mejor en la lista del Banco Mundial considerando s\u00f3lo a Am\u00e9rica Central, Am\u00e9rica del Sur y el Caribe. Le siguen el puerto ecuatoriano de Posorja (19 en el ranking global) y Buenaventura de Colombia, en la posici\u00f3n 21.<\/p>\n
El puerto de Coronel, con la posici\u00f3n 32 en el listado global, destaca como el cuarto mejor ubicado en Am\u00e9rica Central, Am\u00e9rica del Sur y el Caribe y el de mejor desempe\u00f1o entre los puertos chilenos incluidos en el informe.<\/p>\n
En el informe anterior, Coronel tambi\u00e9n se hab\u00eda ubicado como el m\u00e1s destacado de Chile instal\u00e1ndose en el puesto 39 del ranking global, por lo que este a\u00f1o se evidencia un avance de siete lugares en el nuevo listado.<\/p>\n
Y otro dato relevante es que Coronel aparece en el primer lugar mundial de rendimiento comparado con los puertos que mueven menos de medio mill\u00f3n de TEUs por a\u00f1o.<\/p>\n
Los otros puertos chilenos que figuran en el \u00cdndice de Desempe\u00f1o de los Puertos de Contenedores y sus posiciones son: Lirqu\u00e9n (141), Valpara\u00edso (188), Arica (237), San Antonio (253), San Vicente (257), Mejillones (272), Iquique (284) y Antofagasta (286).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Coronel mejor\u00f3 siete posiciones en el ranking global de puertos de contenedores.\u00a0Foto: Puerto Coronel. Publicado por: Agendamar\u00edtima Se trata de la tercera edici\u00f3n del \u00cdndice de Desempe\u00f1o de los Puertos de Contenedores (CPPI) que clasifica 348 puertos de este tipo seg\u00fan su eficiencia, medida por el tiempo transcurrido desde que llega un barco hasta que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1727"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1729,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions\/1729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}