{"id":2281,"date":"2026-03-25T10:47:10","date_gmt":"2026-03-25T13:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cool.tinca.org\/?p=2281"},"modified":"2026-03-25T10:47:10","modified_gmt":"2026-03-25T13:47:10","slug":"cool-carriers-y-tpv-consolidan-una-temporada-record-con-mas-de-143-mil-pallets-movilizados-en-valparaiso-hasta-ahora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/cool-carriers-y-tpv-consolidan-una-temporada-record-con-mas-de-143-mil-pallets-movilizados-en-valparaiso-hasta-ahora\/","title":{"rendered":"Cool Carriers y TPV consolidan una temporada r\u00e9cord con m\u00e1s de 143 mil pallets movilizados en Valpara\u00edso hasta ahora"},"content":{"rendered":"

Publicado por PortalFrut\u00edcola<\/a><\/p>\n

La articulaci\u00f3n entre naviera, terminal y clientes ha permitido responder a una temporada marcada por altos vol\u00famenes, exigencias operativas y ventanas log\u00edsticas cada vez m\u00e1s estrechas.<\/em><\/strong><\/p>\n

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En un escenario desafiante para la exportaci\u00f3n de fruta fresca,\u00a0Cool Carriers junto a Terminal Portuario Valpara\u00edso (TPV) han logrado movilizar m\u00e1s de 143.000 pallets en buques frigor\u00edficos durante la temporada<\/strong>. De ese total, 113.000 pallets han sido embarcados a trav\u00e9s de TPV, equivalentes a cerca del 80% del volumen operado por la compa\u00f1\u00eda en Valpara\u00edso, en un total de 21 recaladas.<\/p>\n

Este desempe\u00f1o se enmarca en el modelo operativo de Cool Carriers, compa\u00f1\u00eda especializada en transporte refrigerado, con servicios dedicados para fruta fresca y rutas directas hacia sus principales mercados. Esta especializaci\u00f3n le ha permitido adaptarse a las exigencias de una industria que demanda tiempos de tr\u00e1nsito acotados y altos est\u00e1ndares de control en la cadena de fr\u00edo.<\/p>\n

El resultado responde, adem\u00e1s, a una relaci\u00f3n que se ha consolidado en los \u00faltimos tres a\u00f1os, con foco en planificaci\u00f3n anticipada y ejecuci\u00f3n precisa. En esa l\u00ednea, Ricardo Barckhahn, gerente general de Cool Carriers, destaca que \u201cel trabajo en equipo con TPV ha sido clave para poder movilizar toda esta carga\u201d.<\/p>\n

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\"Cool<\/p>\n

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Operaci\u00f3n bajo presi\u00f3n: simultaneidad y continuidad<\/strong><\/h2>\n

Uno de los\u00a0principales retos de la temporada ha sido sostener una operaci\u00f3n continua<\/strong>\u00a0en un puerto con limitaciones estructurales. La necesidad de operar buques simult\u00e1neamente y cumplir itinerarios,\u00a0ha exigido un alto nivel de sincronizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0entre todos los actores.<\/p>\n

Al respecto, Barckhahn explica que \u201clos principales desaf\u00edos son la simultaneidad de operaciones y poder contar con el flujo de carga adecuado para la operaci\u00f3n de nuestros buques\u201d, factores que inciden directamente en los tiempos de estad\u00eda y en la rotaci\u00f3n de las naves.<\/p>\n

Para anticiparse a este escenario,\u00a0el trabajo comenz\u00f3 al t\u00e9rmino de la temporada anterior<\/strong>, con una revisi\u00f3n exhaustiva de la cadena log\u00edstica. Como se\u00f1ala el ejecutivo, \u201ccomenzamos a trabajar apenas termin\u00f3 la temporada, analizando cada eslab\u00f3n de la cadena log\u00edstica para buscar mejores sinergias y solucionar problemas que hab\u00edan ocasionado demoras\u201d.<\/p>\n

Este diagn\u00f3stico permiti\u00f3 ajustar itinerarios, reducir tiempos ociosos y mejorar la utilizaci\u00f3n de los recursos disponibles. A ello se sum\u00f3 el rol del terminal, cuyo compromiso fue determinante para sostener la operaci\u00f3n. En palabras de Barckhahn, \u201csu compromiso con la fruta ha sido clave; de otra forma hubiese sido imposible mover el volumen que hemos logrado por Valpara\u00edso\u201d.<\/p>\n

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\"Cool<\/strong><\/p>\n

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Una cadena que exige compromiso de todos<\/strong><\/h3>\n

Los resultados de la temporada tambi\u00e9n han estado marcados por la\u00a0capacidad de los exportadores de adaptarse a una operaci\u00f3n m\u00e1s exigente<\/strong>, donde la continuidad del flujo de carga es fundamental.<\/p>\n

En ese sentido, Catalina Schorr, directora comercial de Cool Carriers, destaca que\u00a0\u201cse ha hecho un trabajo importante con los clientes<\/strong>\u00a0para que entiendan que esto se trabaja de lunes a lunes; si la carga no llega, es imposible sostener la operaci\u00f3n\u201d, relevando el rol clave que tienen los exportadores en la continuidad del sistema log\u00edstico.<\/p>\n

Asimismo, la ejecutiva subraya que \u201ccada actor tiene su responsabilidad en que esto funcione<\/strong>, desde que la fruta sale del packing hasta que est\u00e1 embarcada o descargada en destino\u201d, poniendo \u00e9nfasis en la necesidad de una operaci\u00f3n alineada a lo largo de toda la cadena.<\/p>\n

De cara a las pr\u00f3ximas temporadas, el foco estar\u00e1 en la creciente concentraci\u00f3n de los vol\u00famenes en periodos m\u00e1s acotados y en la capacidad del sistema portuario para absorber esta demanda. Sobre esto, Barckhahn advierte que \u201cla temporada chilena cada d\u00eda est\u00e1 m\u00e1s concentrada, lo que genera una necesidad de levantar carga en un periodo muy corto y estresa todos los sistemas log\u00edsticos<\/strong>\u201d, junto con manifestar su preocupaci\u00f3n por la capacidad portuaria del pa\u00eds para este tipo de operaciones.<\/p>\n

As\u00ed, Cool Carriers consolida su posicionamiento en el transporte de fruta fresca, en un entorno donde la eficiencia operativa y la capacidad de adaptaci\u00f3n ser\u00e1n cada vez m\u00e1s determinantes para la industria.<\/p>\n

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