{"id":712,"date":"2020-08-27T10:30:26","date_gmt":"2020-08-27T13:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cool.tinca.org\/?p=712"},"modified":"2022-08-26T13:58:03","modified_gmt":"2022-08-26T16:58:03","slug":"puertos-de-estados-unidos-teus-movilizados-durante-julio-superan-cifras-de-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cool.tinca.org\/es\/puertos-de-estados-unidos-teus-movilizados-durante-julio-superan-cifras-de-junio\/","title":{"rendered":"Puertos de Estados Unidos: TEUs movilizados durante julio superan cifras de junio"},"content":{"rendered":"

El\u00a0West Coast Trade Report de Pac\u00edfic\u00a0<\/em>de la\u00a0Merchant Shipping Asociation (PMSA)<\/em>\u00a0al dar una mirada preliminar a la movilizaci\u00f3n de contenedores de julio de los puertos de Estados Unidos, espera- una vez que todos finalmente revelen sus cifras mensuales- observar un incremento sustancial respecto junio, pero con cifras mucho m\u00e1s bajas que las de julio del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

En su perspectiva del 10 de agosto, Global Port Tracker (GPT) de la Federaci\u00f3n Nacional de Minoristas predijo que el movimiento de importaci\u00f3n de contenedores en junio se reducir\u00eda en un 10,2% con respecto al a\u00f1o anterior. Eso es ciertamente m\u00e1s optimista que la ca\u00edda del 14,1% que predijo un mes antes. Pero GPT tambi\u00e9n indic\u00f3 que los 1,76 millones de TEUs que arriban a los trece puertos de Estados Unidos que rastrea ser\u00edan un 9,3% m\u00e1s que los 1,61 millones de TEUs movilizados en junio.<\/p>\n

De acuerdo con el informe, definitivamente hubo un aumento de las importaciones en contenedores de junio a julio. El primero de los grandes puertos en anunciar su recuento de julio fue Oakland, que report\u00f3 un 6,4% de aumento en los TEUs de importaci\u00f3n con respecto a igual mes del a\u00f1o anterior. El recuento de julio tambi\u00e9n aument\u00f3 un 16,9% con respecto al n\u00famero de cargas entrantes que el puerto hab\u00eda manejado en junio.<\/p>\n

A\u00fan m\u00e1s impresionante fue el 20,3% de aumento en las cargas de importaci\u00f3n en el puerto de Long Beach. Eso inclu\u00eda un aumento del 25,3% con respecto a junio. En el Puerto de Los \u00c1ngeles, las cargas entrantes disminuyeron un 4,3% interanual, pero aumentaron un 23,5% con respecto al mes anterior. Juntos, los puertos de la bah\u00eda de San Pedro movilizaron un 5,5% m\u00e1s de TEUs de importaci\u00f3n que un a\u00f1o antes, mientras que los vol\u00famenes de julio superaban a los de junio en 24,3%.<\/p>\n

De este modo, al menos en California, marcaba un mayor volumen de ingresos de TEUs cargados en julio que en el mes anterior. Desgraciadamente, no hubo sorpresa en las cifras de julio de la Puertos de la Alianza de Puertos del Noroeste de Tacoma y Seattle (NWSA), donde la carga de importaci\u00f3n cay\u00f3 un 15,9% respecto a julio de 2019. Peor, no hubo un aumento de junio a julio, sino m\u00e1s bien un muy un ligero descenso del 0,7%.<\/p>\n

En total, los cinco grandes puertos de la USWC experimentaron una ligera disminuci\u00f3n del 2,9% de las cargas entrantes en julio con respecto a igual mes del a\u00f1o pasado. Pero julio fue mucho, mucho m\u00e1s ocupado que junio, con un 20,6% de aumento de las cargas entrantes en toda la costa.<\/p>\n

Al norte de la frontera, en la Columbia Brit\u00e1nica, Vancouver experiment\u00f3 una disminuci\u00f3n interanual del 1,2% en el ingreso de cargas. El puerto de Pr\u00edncipe Rupert, mientras tanto, inform\u00f3 de una ca\u00edda del 2,5% respecto a julio de 2019. Sin embargo, los dos puertos vieron un 19,7% de aumento respecto al n\u00famero de TEUs entrantes que hab\u00edan manejado en junio.<\/p>\n

En la USEC, Virginia registr\u00f3 una ca\u00edda del 15,6% interanual de los TEUs de ingreso, pero un aumento del 10,7% con respecto a junio. Charleston baj\u00f3 un 12,1% respecto a julio del 2019 pero subi\u00f3 un 16,8% respecto a junio. Del mismo modo, Port Everglades en Florida baj\u00f3 un 14,3% con respecto al a\u00f1o anterior, pero subi\u00f3 un 14,9% sobre junio.<\/p>\n

En la Costa del Golfo, las cargas que ingresan a trav\u00e9s del Puerto de Houston bajaron un 7,9% desde julio pasado, pero aumentaron un 17,8% con respecto a junio.<\/p>\n

Exportaciones<\/strong><\/p>\n

En el lado de las exportaciones, los TEUs movilizados por el Puerto de Los \u00c1ngeles bajaron un 21,7% con respecto al mismo mes de 2019 y subieron un 15,3% con respecto a junio. En Long Beach, las cargas de exportaci\u00f3n en julio se incrementaron un 24,1% desde el a\u00f1o anterior y tambi\u00e9n aumentaron un 17,9% desde junio. Eso dej\u00f3 a los puertos de la bah\u00eda de San Pedro un 3,0% menos que en julio pasado, pero un 16,7% m\u00e1s que en junio. Oakland registr\u00f3 un modesto 1,3% de incremento sobre junio, pero un 6,4% de descenso interanual.<\/p>\n

Julio fue un mes brutal para los puertos de la NWSA, que presenciaron una ca\u00edda del 23,4% respecto a julio de 2019. En total, Los TEUs exportados a trav\u00e9s de los cinco grandes puertos de contenedores de la USWC se redujeron en un 7,1% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Al norte de la frontera, las cargas de exportaci\u00f3n cayeron un 4,5% respecto al a\u00f1o pasado en Vancouver, pero aumentaron un 2,2% en Prince Rupert. Los dos puertos vieron una fuerte recuperaci\u00f3n del 19,7% de las cargas ingreso sobre junio.<\/p>\n

En USEC, Charleston tuvo una ca\u00edda del 20,1% en las cargas de salida con respecto a julio del a\u00f1o anterior, mientras que Virginia baj\u00f3 un 15,3% respecto a julio. Port Everglades observ\u00f3 una ca\u00edda de un 24,6% en la misma comparativa.<\/p>\n

De acuerdo con el informe, no hay pruebas claras de un aumento de las exportaciones de junio a julio para igualar lo que obviamente parece ser un gran un aumento de las importaciones. Mientras que los dos puertos de la Bah\u00eda de Pedro reportaron un 16,7% de salto en las cargas de exportaci\u00f3n en julio respecto a junio, Oakland vio s\u00f3lo un modesto 1,3% de incremento. Las exportaciones en TEUs de Vancouver en julio fueron un 4,1% mayor que en junio. Pero el total de las exportaciones de Virginia en julio baj\u00f3 un 4,2% desde junio. En Charleston, las cargas de importaci\u00f3n de julio fueron un 0,5% m\u00e1s bajas que en junio, pero las cargas de salida en Port Everglades en julio dieron un salto del 18,0% sobre el mes anterior.<\/p>\n

Por MundoMar\u00edtimo<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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